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. | Francis Bergèse débute professionnellement en 1963. Après quelques récits parus dans l'Etoile, il entre l'année suivante chez Fleurus. Il travaille pour cet éditeur jusqu'en 1973. Outre J2 Jeunes, il collabore à Formule 1, Fripounet et J2 Magazine ; il y fournit de multiples bandes dessinées, des jeux et des bricolages. A cette même époque, il dessine également pour de nombreux titres des éditions Chapelle: Zorro, Amigo, Ajax, Cap 7 et Signe de Piste. De 1969 à 1971, il illustre les 3 Cascadeurs, les 3 A et Michel dans la course dans Cyclomoto et conçoit plusieurs pastiches dans Télé Magazine. Il anime également l'Histoire des jets, de 1971 à 1972 dans Francs-Jeux ; les Malheurs d'Evariste Gnaffron dans Pilote privé ; et Léo Goutsoun, the producer dans Zéro vu. Francis Bergèse participe au recueil la Bataille d'Angleterre édité en 1983 et scénarisé par Castelet, ainsi qu'au collectif 6 juin 1944 : Attaque à l'ouest, sur scénario de Fellaga. Après la disparition de Binon, il reprend, dès 1983, la série Buck Dany, scénarisée par Charlier. En 1990, il adapte Bigles, d'après l'oeuvre de W.E.Johns. Parallèlement, de 1969 à 1983, il réalise de multiples peintures aéronautiques pour le Fanatique de l'aviation, la SEITA, Heller ainsi que pour plusieurs ouvrages d'auteur sur ce thème aux éditions Ouest France. Signalons enfin que l'éditeur Lefrancq en reprend une sélection dans l'ouvrage Mas avions de papiers. Dessinateur de tout premier plan, Bergèse surprend par son traité réaliste quasi photographique, bien adapté à son domaine. Il s'avère ainsi l'un des plus dignes représentants du renouveau franco-belge. | . | |||||
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